Welkom bij de MerwedeLingeLijn
De MerwedeLingelijn is een kwalitatief hoogwaardige en sociaal veilige openbaar vervoerverbinding per spoor tussen Dordrecht en Geldermalsen. De lijn is voor de regio de belangrijkste spil in het totale (openbaar) vervoersysteem en wordt de ruggengraat voor de ruimtelijke ontwikkelingen. De treinen op de MerwedeLingelijn zijn modern en snel. De haltes en de omgeving veilig en in de wijk een centraal punt. Met die ambitie zijn de provincie Zuid-Holland, de zeven gemeenten langs de MerwedeLingelijn (Dordrecht, Sliedrecht, Hardinxveld-Giessendam, Giessenlanden, Gorinchem, Leerdam en Geldermalsen), ProRail en Arriva gestart met de kwaliteitsimpulsen op de MerwedeLingelijn.
Meer over de MerwedeLingeLijn >>
|
In- en uitstappen op nieuw MLL-station Boven-Hardinxveld |
|
Met ingang van maandag 16 april is het nieuwe station Boven-Hardinxveld opgenomen in de dienstregeling van de MerwedeLingelijn. Dat betekent dat reizigers op Boven-Hardinxveld nu kunnen in- en uitstappen en het station daadwerkelijk in gebruik is.
De treinen stoppen om te beginnen twee keer per uur bij station Boven-Hardinxveld. Dit zijn de treinen die van Dordrecht tot Geldermalsen rijden en weer terug. Arriva en ProRail zijn voornemens zo snel mogelijk ook de treinen die twee keer per uur pendelen tussen Dordrecht en Gorinchem te laten stoppen bij station Boven-Hardinxveld. Daarmee heeft Boven-Hardinxveld dan overdag – met uitzondering van de zondag – vier maal per uur een trein in elke richting. |
|
Nieuwe NS-abonnementen ook geldig op MLL |
|
Sinds 23 februari jl. zijn alle nieuwe abonnementen die NS in augustus 2011 lanceerde geldig bij alle treinvervoerders. Dat wil zeggen dat klanten met Dal Vrij, Weekend Vrij, Dal Voordeel en Altijd Voordeel hiermee ook bij Arriva, Connexxion, NS, Syntus en Veolia kunnen reizen.
Dit geldt ook voor de keuzedagen van Dal Voordeel en Altijd Voordeel. Klanten met Altijd Vrij of Kids Vrij konden al sinds december 2011 bij alle treinvervoerders reizen. Bij het overstappen van de ene op de andere vervoerder moet, zoals altijd, gewoon per vervoerder in- en uitgecheckt worden.
Heeft u op saldo gereisd met de bus en stapt u over op de MerwedeLingelijn waarbij u het reisproduct Voordeelurenabonnement, Dal voordeel, Dal Vrij of Altijd Voordeel wilt gebruiken, dan wordt dit abonnement voorlopig herkend door de kaartlezer als de overstap langer dan 35 minuten duurt. Stapt u over binnen 35 minuten, dan reist u verder op saldo ‘vol tarief’ en u betaalt niet opnieuw het basistarief.
Op de MerwedeLingelijn betaalt u, net als bij de bus, per gereisde kilometer. Dit is zo afgesproken om het regionale openbaar vervoer in Zuid-Holland zo goed mogelijk op één systeem, de OV-chipkaart, aan te laten sluiten. Er wordt gewerkt aan verdere optimalisatie van de werking van alle verschillende reisproducten.
|
|
|
Aanpak van vertragingen en storingen |
|
De MerwedeLingelijn heeft de afgelopen periode veel meer verstoringen gehad dan reizigers gewend zijn. Dit is sinds de invoering van de nieuwe dienstregeling, waarbij we een kwartiersfrequentie rijden en de nieuwe stations Sliedrecht Baanhoek en Hardinxveld Blauwe Zoom worden bediend
Naar aanleiding van de storingen aan de infrastructuur zijn de samenwerkende partijen voortdurend met elkaar in contact en is er een soort taskforce samengesteld. Er zijn diverse acties ondernomen, waaronder extra inzet van personeel.
We vinden het ontzettend vervelend dat onze reizigers afgelopen periode veel vertraging hebben opgelopen op de MerwedeLingelijn. Dat moet anders. Er wordt met man en macht gewerkt aan verbeteringen.
Arriva houdt de reizigers op de hoogte via Twitter en de website. Ook zijn er omroepberichten en informatieschermen; daarnaast informeren de stewards de reizigers aanvullend. De kwaliteit van die communicatie is voor de samenwerkende partijen een belangrijk aandachtspunt. De reiziger staat centraal en we doen ons uiterste best de vertraging voor de reiziger te beperken. Met de inzet van vervangend busvervoer probeert Arriva om iedereen zo goed mogelijk op plaats van bestemming te krijgen.
(datum publicatie: 9 februari 2012) |
|
|
